پچھلی خبروں میں درج بالا مسائل کے پیش نظر، دو حل ہیں: ایک یہ کہ کول کلینر کو آگے بڑھایا جائے، تاکہ صاف کیا گیا کوئلہ براہ راست پچھلی پٹی پر کھینچا جائے۔ دوسرا روڈ وے کی اونچائی کو بڑھانا ہے، تاکہ اگلے اور پچھلے دو بیلٹوں کے ٹرانسفر پوائنٹ کی ایک خاص حد کے اندر کافی اونچائی ہو۔ پھر کوئلے کے ڈسٹ پین پر کارروائی کریں تاکہ صاف کیا گیا کوئلہ ڈسٹ پین کے ذریعے پچھلی بیلٹ میں پھسل جائے۔ تاہم، بعض اوقات زیر زمین جگہ اور تعمیراتی ٹیکنالوجی کی محدودیت کی وجہ سے، سڑک کی اونچائی میں اضافہ کرنا بہت مشکل ہوتا ہے۔
زیر بحث متعدد منظرناموں کا تجزیہ کریں:
اسکیم 1: مکمل طور پر مکینیکل صفائی کے آلے کو اپنائیں، اور مخصوص ڈھانچہ ایک گائیڈ راڈ، ایک بیم، ایک صفائی اور ایک بم پر مشتمل ہے۔ ڈیزائن کا تصور بیم اور چھڑی کو بہار کے ذریعے سخت کرنا ہے، اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ پوائنٹ A کی پوزیشن اسپرنگ اور گائیڈ راڈ کے مشترکہ عمل کے تحت حرکت نہ کرے۔ کلیننگ بلاک کے پہننے کے ساتھ، پوائنٹ A کی پوزیشن آہستہ آہستہ انسٹالیشن پوزیشن سے ہٹ جاتی ہے، اور پوائنٹ A کی پوزیشن کو گائیڈ راڈ کی پوزیشن کو دستی طور پر ایڈجسٹ کرکے بہترین پوزیشن میں رکھا جاتا ہے۔
اس اسکیم کے فوائد یہ ہیں:
1. سادہ ساخت، کم قیمت اور تیاری میں آسان۔
2. صفائی کے اثر کو مزید مکمل بنانے کے لیے میکانزم ثانوی صفائی کو اپناتا ہے۔
نقصانات اور مسائل:
1. میکانزم میں کم رکاوٹیں ہیں، جس کے نتیجے میں میکانزم کی پوزیشن کی غیر یقینی صورتحال ہے، خاص طور پر ڈیزائن میں، اس کی مخصوص پوزیشن کا تعین کرنا آسان نہیں ہے، اور صفائی کے عمل کو محسوس نہیں کیا جا سکتا، اور یہاں تک کہ استعمال کے عمل میں حادثات بھی ہو سکتے ہیں۔
2. موسم بہار مسلسل اسپرنگ کو اپناتا ہے، جس سے تنصیب کی دشواری بڑھ جاتی ہے اور آسان تنصیب کی ضروریات کو حاصل کرنا آسان نہیں ہوتا ہے۔
اسکیم 2: مکینیکل سلائیڈنگ گائیڈ راڈ میکانزم کو اپنائے۔
اس اسکیم کے فوائد یہ ہیں:
1. یہ انسٹال کرنا آسان ہے اور صفائی کی تقریب کا احساس کرنا آسان ہے۔
2. پینڈولم کے اضافے کی وجہ سے، آپریشن آسان ہے اور کارکنوں کے کام کا بوجھ بہت کم ہے.
نقصانات اور مسائل:
1. گائیڈ نالی کو ٹھیک کرنا آسان نہیں ہے، اور اسے حاصل کرنے کے لیے ایک خاص فریم کو ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔
2. ہائیڈرولک سلنڈروں کو بجلی فراہم کرنے کا یہ طریقہ پروڈکٹ کے آپریشن کے دوران مداخلت کرے گا، اور ممکنہ حفاظتی خطرات ہیں۔
استعمال کا اثر
چونکہ کلینر اتارنے والے ڈرم پر نصب ہوتا ہے، اس لیے صاف کیا گیا کوئلہ براہ راست بیلٹ پر ہوتا ہے۔ کلینر کو فریم قسم کے ڈھانچے میں بنایا گیا ہے، تاکہ کلینر دو لین بن جائے، اور صفائی کا اثر واضح ہو۔ کلینر اسپلنٹ سے دونوں سروں پر نکل سکتا ہے، اور اس کے خراب ہونے کے بعد، اسے استعمال جاری رکھنے کے لیے الٹ دیا جا سکتا ہے، اور پھر دونوں اطراف پہننے کے بعد اسے تبدیل کیا جا سکتا ہے، جس سے کوئلے کی جلد کو تبدیل کرنے کا وقت کم ہو جاتا ہے۔ کراس آرم لیور کا استعمال تنصیب کے دوران دو بیلٹوں کی گود کی جگہ پر قبضہ کیے بغیر روڈ وے کی اونچائی کو کم کرنا ہے۔ کلینر کو ڈھول کے خلاف زیادہ رابطہ دباؤ اور صفائی کے بہت اچھے نتائج کے ساتھ دبایا جا سکتا ہے۔
