خبریں

رولر کنویئرز میٹریل ہینڈلنگ سسٹم کا حصہ ہیں جو یکساں فاصلہ والے بیلناکار رولرس کی ایک سیریز کا استعمال کرتے ہوئے باکسز، سپلائیز، میٹریل، اشیاء، اور پرزوں کو کسی کھلی جگہ یا اوپری سطح سے نچلی سطح تک منتقل کرتے ہیں۔

ٹرانسمیشن رولر وہ اہم جز ہے جو طاقت کو منتقل کرتا ہے، اور یہ ایک ایسا جزو ہے جو کنویئر بیلٹ اور کنویئر بیلٹ کے درمیان رگڑ پر انحصار کرتا ہے تاکہ کنویئر بیلٹ کو چلانے کے لیے چلایا جا سکے۔ ٹرانسمیشن ڈرم کو تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: بوجھ کی گنجائش کے مطابق ہلکا، درمیانے اور بھاری۔ ایک ہی ڈرم کے قطر کے لیے کئی مختلف شافٹ ڈایا میٹرز اور سینٹر اسپینز ہیں۔

بیلٹ کنویئر کا پاور پارٹ Y سیریز کی گلہری کیج موٹر، ​​ایک فلوڈ کپلنگ (یا پلم بلاسم لچکدار کپلنگ)، ایک ریڈوسر، ZL لچکدار کالم پن ٹوتھ کپلنگ، بریک (بیک اسٹاپ) وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے، جو ڈرائیو فریم پر نصب ہوتے ہیں۔

سطح کی لکیر اور افقی جہاز کے درمیان زاویہ کو متحرک اسٹیکنگ اینگل کہا جاتا ہے)

جیسا کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے، بیلٹ کنویئر بنیادی طور پر کئی حصوں پر مشتمل ہوتا ہے، جیسے بیلٹ، ٹرانسمیشن رولر، ٹینشننگ ڈیوائس، رولر فریم اور ٹرانسمیشن ڈیوائس

اسٹیل پائپ کو کاٹنے کے عمل میں، اس بات کو یقینی بنانے کے علاوہ کہ رولر شیل کی لمبائی کو مخصوص حد کے اندر کنٹرول کیا جائے، یہ بھی ضروری ہے کہ چیمفرنگ اینگل کو یقینی بنایا جائے۔ پائپ کاٹنے والی مشین کی ناہموار چیمفرنگ کار کے اسٹاپ کو رولر شیل کے بیچ میں نہ ہونے کا سبب بنے گی، جس کے نتیجے میں رولر کے ریڈیل رن آؤٹ میں اضافہ ہوگا۔ اگر شیل کی لمبائی ڈرائنگ کی ضروریات سے زیادہ ہے تو، جب شافٹ کا سر باہر نکل جائے گا تو رولر شیل کا سائز کم ہو جائے گا، جس کی وجہ سے رولر کو رولر فریم میں نہیں رکھا جا سکتا ہے۔