بیلٹ کنویئر کا پاور پارٹ Y سیریز کی گلہری کیج موٹر، ایک فلوڈ کپلنگ (یا پلم بلاسم لچکدار کپلنگ)، ایک ریڈوسر، ZL لچکدار کالم پن ٹوتھ کپلنگ، بریک (بیک اسٹاپ) وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے، جو ڈرائیو فریم پر نصب ہوتے ہیں۔
(1) اس سیریز کی موٹر پاور 2.2~315kw ہے، اور ریڈوسر ترجیحی طور پر DBY قسم اور DCY قسم کے سخت دانتوں کی سطح مخروطی سلنڈریکل گیئر ریڈوسر کو اپناتا ہے، جس کا ٹرانسمیشن تناسب 8~50 ہے، اور ڈرائیو یونٹس کے کل 221 گروپس اور متعلقہ ڈرائیو فریم ہیں۔ متوازی شافٹ ہارڈ ٹوتھ سرفیس سلنڈریکل گیئر ریڈوسر کا ڈرائیو ڈیوائس اس باب کے ضمیمہ I کے مطابق منتخب کیا گیا ہے۔
(2) بینڈوڈتھ، بیلٹ کی رفتار، اور موٹر پاور کے مطابق "ڈرائیو ڈیوائس سلیکشن ٹیبل" سے مجموعہ نمبر کا تعین کریں، اور پھر "ڈرائیو ڈیوائس کمبی نیشن ٹیبل" میں مطلوبہ ڈرائیو یونٹ کا تعین کریں۔
(3) پچھلی معاون گہا کے ساتھ سیال کے جوڑے کو بیلٹ کنویئرز کی اس سیریز کے لیے خصوصی کپلنگ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اور اس کا شروع ہونے والا ٹارک کا گتانک 1.3~1.7 تک محدود ہے۔ منتخب کرتے وقت، ڈیزائنر کو تیل بھرنے کی مقدار کو مطلوبہ طاقت کے مطابق منتخب کرنا چاہیے اور شروع میں زیادہ سے زیادہ ٹارک، مینوفیکچرر کے جوڑے کی خصوصیت کے وکر کے مطابق، اور عام ڈرائنگ میں تیل بھرنے کی مقدار کو نشان زد کرنا چاہیے۔
(4) یہ سلسلہ ہائیڈرولک پش راڈ بریک جوتے کے بریک کو اپناتا ہے، اور پروپیلر کی متعلقہ وضاحتیں بریک ٹارک اور حرارتی صورتحال کے مطابق منتخب کی جانی چاہئیں۔ بریک ایکچیویٹر 100% تسلسل پر چلایا جاتا ہے۔
(5) اس سیریز کے ذریعہ فراہم کردہ رولر بیک اسٹاپ کا بیک اسٹاپ ٹارک 6.9~23.3kN·m ہے، جو DCY315 کی درج ذیل خصوصیات کے ساتھ ریڈوسر کے آؤٹ پٹ شافٹ پر انسٹال ہوتا ہے، اور دیگر قسم کے بیک اسٹاپ جیسے NYD قسم کے بمپ بیک اسٹاپ اور نان کنٹیکٹ بیک اسٹاپ کو ڈیزائنر کے ذریعے کنفیگر کیا جاسکتا ہے۔ جب ایک کنویئر پر متعدد مکینیکل بیک اسٹاپ استعمال کیے جاتے ہیں۔ اگر یہ یقینی بنانا ممکن نہیں ہے کہ بوجھ یکساں طور پر شیئر کیا گیا ہے، تو ہر بیک اسٹاپ کو ایک کنویئر کے لیے زیادہ سے زیادہ ممکنہ ریورسل ٹارک کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، ٹرانسمیشن ڈرم شافٹ یا ریڈوسر شافٹ کی طاقت کو بھی چیک کیا جانا چاہئے. ملٹی موٹر ڈرائیو کے ساتھ بیک اسٹاپ اور بڑی وضاحتیں ریڈوسر کے آؤٹ پٹ شافٹ یا ٹرانسمیشن رولر شافٹ پر جہاں تک ممکن ہو انسٹال کی جانی چاہئیں۔
(6) آؤٹ پٹ شافٹ کے لیے لچکدار ٹوتھ ڈویلنگ پن کپلنگ بڑی تعداد میں معاون تصریحات کی وجہ سے ڈرائیو یونٹ میں شامل نہیں ہے، اور جب پوری مشین کو ڈیزائن اور منتخب کیا جائے تو سیریل نمبر کو عام ڈرائنگ میں نشان زد کیا جانا چاہیے، اور منتخب کردہ کپلنگ ماڈل کی وضاحتیں درج ہیں۔
(7) ڈرائیو یونٹس کا یہ سلسلہ ایک موٹر کی ایک عام ترتیب ہے، اگر کنفیگریشن کے حالات بدل جاتے ہیں یا جب ایک سے زیادہ موٹر ڈرائیوز کو اپنایا جاتا ہے تو، ڈیزائنر کی طرف سے ڈرائیو یونٹ کے امتزاج کی شکل کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
(8) 355mm سے زیادہ یا اس کے برابر درمیانی فاصلے کے ساتھ سخت دانتوں کی سطح کو کم کرنے والے کی تھرمل پاور کیلکولیشن پرانی نہیں ہے، اور ڈیزائنر کو متعلقہ اقدامات کرنے چاہئیں۔
